Перечень СЛО: без него — без договора

Перечень специализированных лифтовых организаций предлагают сделать открытым. Попадание в него станет обязательным условием, чтобы заключить договор на техобслуживание и ремонт лифтов в МКД. Для компаний пропишут требования и основания для исключения: допуск, например, можно потерять при неоднократном неисполнении предписаний об устранении нарушений.

Сам перечень — не новость: его формирование, как напоминает «ЗаНоСтрой», входит в продолжающуюся лифтовую реформу. Новое — правила работы этого механизма. Отдельно проект регулирует заключение, изменение и расторжение договоров между лифтовыми организациями и управляющими домами.

Первый вице-президент Национального лифтового союза Алексей Захаров пояснил RG.RU, что сейчас требования к таким организациям прописаны лишь в общем виде — например, что персонал должен быть в достаточном количестве. Поэтому подрядчика часто выбирают только по цене. После создания перечня управляющие компании смогут выбирать только среди организаций из него.

Требования к штату и базе

По данным RG.RU (в пересказе РИА Недвижимость), организация, которая обслуживает до 1 тыс. лифтов, должна иметь в штате:

  • не менее двух-шести электромехаников (так в источнике);
  • четырёх электромехаников аварийной службы;
  • одного прораба и одного наладчика;
  • не менее четырёх диспетчеров.

Кроме того, нужны собственная аварийно-диспетчерская служба, помещения для хранения оборудования и сайт с информацией об организации.

Минимальный перечень работ и сроки ремонта

Техобслуживание делится на ежемесячное, ежеквартальное, полугодовое и годовое — от проверки дверей, связи и оборудования кабины до контроля устройств безопасности и основных механизмов. Ежемесячно, в частности, проверяют связь с диспетчерской, точность остановки, работу кнопок и индикаторов, исправность и зазоры дверей, равномерность износа креплений, уровень масла. По данным «ЗаНоСтрой», такая же структура была и в предыдущей версии проекта.

Проект задаёт и сроки планового ремонта узлов:

  • купе кабины и тормозное устройство — через 12,5 лет;
  • привод дверей — через пять лет.

По словам Захарова, принципиально новых требований не вводится: почти всё уже есть в действующих постановлениях, ГОСТах и инструкциях производителей, но в проекте это собрано структурированнее и чётче.

Что дальше

Правила планируют ввести с 1 сентября 2027 года, срок действия — до 1 сентября 2033 года. К этому времени должны подготовить и ряд других документов по лифтовой отрасли. «ЗаНоСтрой» также напоминает, что с 2027 года текущий и регламентный ремонт и техобслуживание лифтов предполагается финансировать из платы за содержание общего имущества, а полная замена оборудования останется за капремонтом.

Для подрядчиков, которые обслуживают лифты в жилых домах, это значит: уже сейчас стоит сверить свой штат, диспетчерскую и базу с требованиями проекта — без включения в перечень договор с УК после вступления правил в силу не заключить.

По материалам «ЗаНоСтрой», РИА Недвижимость и RG.RU.