Где идёт стройка и что сделано

Станция будет расположена между Ильинским шоссе и 23-м километром Новорижского шоссе. По словам Владимира Ефимова:

  • земляные работы завершены — всего разработано 244 тыс. кубометров грунта;
  • монолит — залито более половины запланированного объёма, свыше 32,3 тыс. кубометров бетона;
  • начаты архитектурная отделка и прокладка инженерных систем.

Между электродепо «Новорижское» и одноимённой станцией строят соединительную ветку; о начале её проходки ранее объявлял мэр Москвы Сергей Собянин.

Сроки открытия станции, генподрядчик и общий проектный объём бетона в сообщении не названы.

Рублёво-Архангельская линия

  • Первый участок линии открыли 5 сентября 2026 года. Линия стала 17-й в московском метрополитене.
  • По словам заместителя мэра по транспорту Максима Ликсутова, поездки в центр для жителей стали в среднем в три раза быстрее. На первом этапе на линию вышли 12 составов «Москва-2026».
  • В будущем линия свяжет Рублёво-Архангельское с деловым центром «Москва-Сити», её протяжённость превысит 27 км.
  • Сергей Собянин ранее поручил ускорить темпы строительства линии.

По данным портала, в 2011–2026 годах в Москве построено и реконструировано свыше 270 км линий и 130 станций метро, включая МЦК и Большую кольцевую линию.

Что это значит для практиков

  • Подрядчикам по отделке и инженерным системам — на «Новорижской» начался их фронт работ: нулевой цикл закрыт, монолит перевалил за половину объёма.
  • Поставщикам бетона — по словам Ефимова, залито больше половины монолита, значит, оставшаяся часть меньше уже уложенной. Точной цифры остатка источник не даёт.
  • Девелоперам вдоль Новорижского шоссе — поручение ускорить строительство линии и продвижение станции до 38 % — ориентир по транспортной доступности участков в районе Ильинского шоссе.

По материалам портала Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы (stroi.mos.ru).